AUTBLOGVietNam

Mazda MX-5 gây bất ngờ với giá bán chỉ từ 1,339 tỷ đồng

Bên cạnh bộ đôi SUV CX-60 và CX-90, Thaco Auto đã chính thức mang mẫu xe thể thao huyền thoại Mazda MX-5 trở lại thị trường Việt Nam. Không chạy theo cuộc đua mã lực hay xu hướng "SUV hóa" đang càn quét ngành ô tô, MX-5 vẫn kiên định với giá trị cốt lõi: một chiếc roadster mui trần 2 chỗ nhẹ cân, dẫn động cầu sau và mang lại cảm giác lái thuần khiết nhất.

Quang Hà·
Mazda MX-5 gây bất ngờ với giá bán chỉ từ 1,339 tỷ đồng

Tại Việt Nam, Mazda MX-5 được phân phối chính hãng với 3 phiên bản, đáp ứng đa dạng sở thích của những tín đồ mê tốc độ, đặc biệt là việc giữ lại tùy chọn số sàn (MT) vốn đang dần tuyệt chủng. Tuy nhiên, hiện tại giá bán của phiên bản số sàn MT chưa được công bố.

Phiên bản

Kiểu mui

Hộp số

Mazda MX-5 MT

Mui mềm (Mở tay)

Số sàn 6 cấp

Mazda MX-5 AT

Mui mềm (Mở tay)

Số tự động 6 cấp

Mazda MX-5 RF

Mui cứng (Cuộn điện)

Số tự động 6 cấp

Thiết Kế Nhỏ Gọn – Công Thức Roadster Cổ Điển

Mazda MX-5 sở hữu số đo kích thước "chuẩn" cho một mẫu xe chơi phố linh hoạt:

  • Kích thước (DxRxC): $3.915 \times 1.735 \times (1.235 - 1.240)$ mm
  • Chiều dài cơ sở: 2.310 mm
  • Khoảng sáng gầm: 135 mm
  • Dung tích cốp: 130 lít (vừa đủ cho vali nhỏ trong những chuyến du lịch cuối tuần).

Mui mềm vs Mui cứng RF:

  • Hai bản mui mềm mở tay hướng đến những người thích sự nguyên bản, tối ưu trọng lượng.
  • Bản mui cứng RF (Retractable Fastback) đóng/mở điện mang lại khả năng cách âm vượt trội và diện mạo lịch lãm như một chiếc coupe thực thụ khi đóng mui.

Động Cơ Skyactiv-G 2.0L: Sức Mạnh Đến Từ Sự Thanh Thoát

Nói "không" với động cơ tăng áp, MX-5 trung thành với khối động cơ Skyactiv-G 2.0L hút khí tự nhiên, truyền sức mạnh đến cầu sau (RWD):

  • Công suất tối đa: 181 mã lực tại 7.000 vòng/phút.
  • Mô-men xoắn cực đại: 205 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Dù thông số không quá "khủng", nhưng nhờ trọng lượng siêu nhẹ và phản hồi chân ga nhạy bén, chiếc xe mang lại trải nghiệm phấn khích đặc trưng của triết lý Jinba Ittai (Người và xe là một) từ năm 1989 đến nay. Xe cũng tích hợp chế độ lái Sport và hệ thống dừng/khởi động thông minh i-Stop.

Nội Thất Tối Giản, Tập Trung Vào Người Lái

Cabin của Mazda MX-5 được thiết kế gọn gàng, thực dụng nhưng không kém phần hiện đại:

  • Giải trí: Màn hình trung tâm 8,8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto. Hệ thống âm thanh 9 loa Bose cao cấp là trang bị tiêu chuẩn.
  • Ghế ngồi: Phiên bản cao cấp nhất sử dụng ghế thể thao bọc da Nappa màu nâu, các bản còn lại dùng da đen. Hàng ghế trước đều có tính năng sưởi ấm.
  • Tiện nghi khác: Điều hòa tự động, gương chống chói tự động, chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm.

An Toàn Chủ Động Cho Trải Nghiệm Hàng Ngày

Dù là xe thể thao, Mazda vẫn hào phóng trang bị gói an toàn thông minh để người lái an tâm di chuyển hàng ngày:

  • An toàn cơ bản: 4 túi khí, phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử DSC, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
  • Công nghệ nâng cao: Cảnh báo điểm mù (BSM), Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), Hỗ trợ phanh thông minh trước/sau (SBS), và Cảnh báo người lái mất tập trung (DAA).

Sự góp mặt của MX-5 giúp Mazda hoàn thiện dải sản phẩm tại Việt Nam, từ xe phổ thông, SUV gia đình cho đến xe thể thao chuyên biệt. Đối với những ai tìm kiếm một chiếc xe cá tính, không lỗi mốt và đề cao cảm giác lái thuần túy, Mazda MX-5 chắc chắn là một "món đồ chơi" đầy giá trị và khác biệt ở thời điểm hiện tại.

Bài viết liên quan